Modifikasi Mesin Motor Jupiter Z Modifikasi Mesin Motor Jupiter Z, Bagi kalian semua yang menyukai balapan motor pasti tidak lepas dari keinginan untuk memodifikasi mesin motor anda, jadi tidak hanya bodi saja yang di modifikasi melainkan mesin juga perlu di modifikasi. Nah pada kesempatan kali ini kita akan membahas Modifikasi Mesin Motor Jupiter Z ok, langsung saja baca artikel di bawah ini semoga bisa bermanfaat untuk semuanya. Pertama kita tebus adalah Piston tiger Oversize Nol dengan Diameter Bagaimana ruang bakarnya ya? Emmpphh.. Hitung-menghitung akhirnya kita putuskan diameter intake kita porting selebar 22mm karena disini kita akan main di RPM dapetlah hitungan Klep Intake 25mm. Comot dari pabrikan tetangga berlabel ?S? maka sekalian dibenamkan klep Ex-nya ke cylinder In 25mm - Ex 23mmAkhirnya pesanan liner honda Tiger sudah datang, maka kita kirim blok ke tukang bubut untuk di overbore?Satu hal yang sedang kita riset pada motor ini adalah High Velocity Porting? Hmm? Seperti apa? Ini adalah teknik meningkatkan aliran udara pada ruang pemasukan bahan bakar, agar saat Putaran Mesin menjadi super cepat dan waktu buka-tutup klep semakin singkat, campuran udara-bahan bakar dapat menerobos masuk ke dalam adalah dengan menambal lubang porting dengan epoxy, menggesernya sekitar 1mm untuk mendapat aliran udara yang lebih tinggi serta ditengah jalur pemasukan kita buatkan rongga untuk waiting zone? Idealnya power akan tersimpan di putaran bawah-menengah kemudian dihempaskan habis di Putaran TIGER masih banyak part yang menunggu untuk diaplikasikan, pesanan gearbox super close juga masih 2 minggu lagi baru datang.. Akhirnya kita adjust camshaft original yang kita gerinda hingga hingga bentuknya kurus banget hehehe, kaya kurang kita memakai AHAU motor yang emang udah terkenal jagonya bikin knalpot performa tinggi, tapi nggak menutup kemungkinan jika emang brother sekalian mau pesen knalpot custom made in kita bisa hitungin dan buatkan special order dengan harga lebih miring saja memang kita tidak bisa memproduksi tampilan yang bagus dan meyakinkan, label yang keren ataupun bahan pipa stainless karena custom knalpot kita emang lebih kepada performa bukan penampilan? Yah namanya juga lagi belajar bikin knalpot custom hehehe? ok, itu saja yang bisa kami berikan kepada anda tentang Modifikasi Mesin Motor Jupiter Z, semoga bisa memberikan manfaat Posted in
ModifikasiJupiter Z setelah usai produksi tentunya sangat beragam, salah satunya Jupiter Z racing yang sangat simple karena Anda hanya perlu mengganti knalpot dan kemudian memakai ban lebih besar agar tampilan luar dari Jupiter Z semakin gahar dan sporty.
Cara Modif Motor Jupiter Z – Helloo.. ketemu lagi sama saya.. 🙂 , ini postingan kedua saya, setelah bingung mau posting apa untuk blog ini? dan pada akhirnya daripada bingung mending posting az tentang motor yang saya kendarai setiap hari… 🙂 Ya.. tunggangan saya adalah Yamaha Jupiter Z lahir tahun 2006, atau banyak yang bilang Jupiter Burhan, motor ini adalah motor pemberian orang tua saya saat saya masih SMK. apapun antara saya dan motor spesial ini D, sekarang saya mau cerita mod apa saja yang saya buat untuk motor ini… Check it out….. Nah, motor ini memang sengaja diletakkan di bagian depan agar terlihat ringan saat dikendarai, seluruh body cover yang terpasang di motor ini adalah body cover palsu kecuali bagian kulit jeruk yang masih Modifikasi Yamaha Jupiter Z Bulus Doyan Ngebut Asli.mengapa menggunakan imitasi? Nah kalau aslinya sayang gan kalo di modif gak bisa lepas sama pengecatan ulang body cover keseluruhan mulai dari cover depan warna biru yang di cat dengan cat merk Seiv lalu body cover belakang walaupun kelihatan warna standar bukan standar, Kamu tahu?!! iya body cover belakang di lapisi soft xtreem soft chameleon, namanya juga soft jadi dari jauh kelihatan hitam, tapi kalau didekati warna hijau dan ungu mendominasi. Lalu kulit dan kaki orange seperti shock depan, swingarm dan step Suzuka warna hitam metalik. semua itu di finishing dengan 3 lapis Danagloss bening biar awet n kinclong… 😀 ah iya cover body belakang sengaja saya buat standar dengan menempelkan stiker yang berasal dari pabrik beli dari toko stiker di bawah jalan. . N semua cat saya kirim ke toko cat custom dark kakak saya. jadi lumayan gratis Nah mesin C masih standar pabrik 80% hanya ada beberapa part saja yang sudah saya modifikasi sesuai dengan kebutuhan berkendara saya, yang pertama kali menonjol adalah bagian kopling yang semula matic sekarang sudah manual seperti sepeda motor pria Kopling housing diambil dari merk TDR khusus Yamaha X-1 menggerakan plek tanpa modifikasi sedikit pun, pegas/pegas kopling menggunakan merk Marathon khusus Satria FU 150, nah perlu dimodifikasi lagi, o Soalnya terlalu panjang kalau dipasang langsung jadi harus dipotong 1 utas, kampas kopling masih pakai standar az cos, menurut saya cukup mumpuni jika dipakai harian. Beralih ke kepala silinder dan bagian-bagiannya, semuanya tetap standar kecuali lubang masuk dan keluar, yang sedikit disempurnakan untuk pengoperasian yang mulus. Aliran gas. Air cleaner dimodif sedikit agar lancar dan itu semua sudah selesai dengan pemasangan peredam knalpot Satria FU 150 namun tetap menggunakan pipa knalpot asli karena isi silinder masih standar pabrik. 😀 Okelah murah, yang penting recoilnya pas dengan kebutuhan riding saya. lalu velg yang aslinya CW dicopot dan diganti dengan model Ride-It spokes ukuran belakang dibalut dengan ban standar ukuran 70/90n 80/90×17. nah itu semua karena jalan yang ada di daerah tersebut . di mana saya tinggal saya suka jalan off road jadi ban spoked adalah pilihan terbaik. Cara Mengecat Motor Sendiri Yamaha Jupiter Z Livery Movistar Yamaha Motogp 2017 Nah itu tadi sedikit modifikasi yang saya lakukan pada ride Jupiter saya setiap hari, nanti kalau ada modifikasi lagi akan saya tambahkan… 🙂 . sekian untuk saat ini bro n sis semua. Semoga artikel berkualitas rendah ini bisa menjadi inspirasi para modder pocket mania seperti saya. Salam 🙂Jupiter Z – Modifikasi Yamaha Jupiter Z merupakan salah satu motor inferior Yamaha yang cukup melegenda di Indonesia. Sepeda motor andalan pabrikan berlogo garpu tala ini sudah ada sejak tahun 2003 di Indonesia. Yamaha Jupiter Z generasi pertama dipasarkan dalam kurun waktu enam tahun, hingga akhirnya berhenti diproduksi pada tahun 2009. Disusul dengan hadirnya varian baru sebagai penerusnya, New Yamaha Jupiter Z. Tiga tahun berselang, Yamaha merilis Yamaha Jupiter Z1 pada 2012. Produk ini masih sangat populer di kalangan masyarakat Indonesia. Secara tampilan Yamaha Jupiter Z memiliki tampilan yang sporty. Meski begitu, masih banyak konsumen yang terkesan kurang puas, dan akhirnya memutuskan untuk memodifikasi motor Jupiter Z kesayangannya. Spesifikasi, Varian Dan Harga Yamaha Jupiter Z1 Cukup banyak modifikasi Jupiter Z yang dilakukan sendiri oleh pemiliknya, mulai dari pergantian bodi hingga mesin kendaraan. Semua modifikasi tersebut dilakukan tentunya untuk memenuhi keinginan para pemilik sepeda motor agar tampil beda dan lebih menarik. Sebelum melangkah jauh, ada baiknya jika Anda mengetahui peraturan-peraturan terkait modifikasi sepeda motor. Jangan sampai setelah menghabiskan banyak uang, sepeda tersebut melanggar aturan yang berlaku. Selain itu, ada pula beberapa aturan yang harus dipatuhi pemilik kendaraan saat memutuskan untuk memodifikasi kendaraan. Salah satunya tidak mengubah dimensi sepeda motor. Meski sudah dimodifikasi, panjang dan lebar sepeda harus memenuhi standar pabrikan. Modifikasi Mesin Yamaha Jupiter Mx 135 Dijejali Vva Dan Slipper Clutch. Wowww Menambah atau bahkan mengurangi dimensi sepeda motor dapat menimbulkan resiko terhadap keselamatan kendaraan. Karena masing-masing pabrikan sudah menyesuaikannya, agar motor tetap seimbang dan lincah di jalan. Selain itu, pemilik kendaraan juga wajib mematuhi keutuhan lalu lintas di jalan raya yang meliputi lampu, plat nomor, kaca spion dan klakson juga harus ada pada sepeda motor yang telah mengalami perubahan bentuk. Jika tidak memenuhi persyaratan tersebut, jangan salahkan polisi yang menindak pengendara motor modifikasi yang tidak mengikuti aturan. Misalnya, modifikasi pada area knalpot, meski efeknya membuat suara terlalu keras, polisi berhak mengeluarkan denda. Menurut ketentuan Undang-undang 22 Tahun 2009 tentang Peredaran dan Angkutan Jalan, dalam pasal 50 ayat 1 disebutkan bahwa uji jenis sebagaimana dimaksud dalam pasal 49 ayat 2 huruf a harus dilakukan untuk semua kendaraan bermotor, trailer dan kereta terpasang. yang diimpor, diproduksi dan/atau dirakit di dalam negeri, serta modifikasi Kendaraan Bermotor yang menyebabkan perubahan jenis. Menguak Sistem Piston Cooler Jupiter Z Kemudian dalam pasal 52 disebutkan Ayat 1 Modifikasi kendaraan bermotor sebagaimana dimaksud dalam pasal 50 ayat 1 dapat berupa modifikasi dimensi, mesin, dan kapasitas muat. Pada ayat 2, modifikasi kendaraan bermotor sebagaimana dimaksud pada angka 1 tidak boleh membahayakan keselamatan lalu lintas, mengganggu arus lalu lintas, atau merusak lapisan perkerasan/daya dukung jalan yang dilalui. Pada nomor 3, setiap kendaraan bermotor yang dimodifikasi untuk mengubah persyaratan konstruksi dan material harus dilakukan uji tipe baru. Ayat 4 Kendaraan bermotor yang telah dilakukan pengujian jenis baru sebagaimana dimaksud dalam angka 3, harus didaftarkan dan diidentifikasi kembali. Bagaimana Anda sekarang mengetahui peraturan aturan modifikasi sepeda motor di Indonesia. Dibawah ini kami akan memberikan rekomendasi mod Jupiter Z yang bisa kalian terapkan. Sejarah Yamaha Jupiter Mulai Jupiter Sampai Jupiter Z part I Bagi pemilik yang menyukai road racing, modifikasi konsep Jupiter Z dengan tema road racing bisa diterapkan pada tunggangan Anda. Untuk mendapatkan tenaga yang lebih besar, Anda perlu memodifikasi Jupiter Z Anda di beberapa komponennya, terutama di sektor mesin. Dari segi desain atau tampilan, modifikasi road race Jupiter Z memang tidak terlihat banyak perubahan. Komponen yang harus mendapat sentuhan modifikasi ala road racing adalah knalpot. Tujuannya untuk mengganti knalpot dengan model racing, agar tenaga mesin lebih besar. Dengan peredam baru ini, suara motor akan terdengar lebih nyaring. Penggantian knalpot racing merupakan salah satu fitur unit dari modifikasi sepeda motor gaya road racing Jupier Z. Selain itu ubahan lain untuk mendukung gaya modifikasi road racing bisa dengan mengganti suspensi dengan model tabung. Modifikasi Jupiter Z1, Beserta Review Modifikasi!! Tujuannya agar Yamaha Jupiter Z Anda bisa lebih stabil meski dikendarai dengan kecepatan tinggi. Untuk menunjang tampilan, Anda juga bisa menggunakan velg racing. Untuk amannya, modifikasi Jupiter Z ke gaya road racing sebaiknya dilakukan oleh modifikator atau mekanik profesional. Tujuannya agar tidak beresiko ke depannya, karena sentuhan terbesar ada di sektor mesin. Buruknya, mesin bisa “rusak” dan Anda harus mengeluarkan banyak uang. Modifikasi Jupiter Z bertema road racing ini membutuhkan biaya yang tidak sedikit, apalagi jika mesinnya mendapat beberapa upgrade, seperti menggunakan piston yang lebih besar dari versi standar. Untuk menyempurnakan tampilan, modifikasi Jupiter Z dengan mengubah border model spoke. Terlihat sangat keren Bung! Modifikasi Jupiter Z ini hanya mengganti velg standar spoke-only. Cara Modifikasi Motor Klx Pilihan model spoke rim di Indonesia saat ini cukup beragam. Anda bisa memilih sesuai keinginan dan budget. Sepasang pelek Yamaha Jupiter Z rata-rata masih di bawah Rp 1 juta. Ini paket pelek lengkap dengan jari-jari dan drum. Pabrikan pelek yang menawarkan produk dengan harga lebih terjangkau kini cukup beragam. Namun, jika ingin menggunakan pelek yang lebih mahal, tidak masalah. Paling tidak, dengan mengganti pelek dengan model spoke, Anda bisa menyempurnakan tampilan Jupiter Z kesayangan Anda. Tentu saja biaya yang dikeluarkan tidak terlalu besar. Perawatan Yamaha Jupiter Z Ala Jika Anda suka memacu adrenalin dengan mengajak motor melaju kencang di jalanan. Mungkin opsi mod Jupiter Z yang bisa Anda terapkan adalah konsep karir. Cara memodifikasi motor Jupiter Z yang satu ini cukup sederhana. Sentuhan modifikasi bisa dilakukan dengan mengganti knalpot agar terdengar lebih nyaring. Pemilik sepeda motor juga harus mengganti bannya dengan ukuran yang lebih besar. Pada tahap modifikasi ini, pemilik sepeda motor bisa mengubah jok menjadi single seater dan bisa menyambungkan lampu proyektor. Hal ini dilakukan untuk menghasilkan kesan racing pada motor yang semakin terasa. Tak hanya itu, fungsi penggunaan lampu dan pergantian jok model unik. Ternyata mampu menambah kenyamanan pengendara saat melaju kencang. Sebagai catatan, saat memperbaiki kendaraan, selalu berhati-hati dan selalu utamakan keselamatan ya guys! Cara Bore Up Atau Cara Meningkatkan Performa Jupiter Z 130cc Grasstrack Menentukan modifikasi Jupiter Z selanjutnya yang bisa Anda lakukan bisa memiliki konsep ceper. Ciri khas dari modifikasi ini adalah penggunaan ban cacing yang sangat tipis. Mengacu pada peraturan yang berlaku, ban cacing tidak dianjurkan untuk digunakan dalam aktivitas sehari-hari. Motor jupiter z modif trail, modif motor jupiter z 2005, modif motor jupiter z 2011, modif motor jupiter z cw, modif motor jupiter z 2009, modif motor jupiter z 2010, modif motor yamaha jupiter z, modif motor jupiter z, modif motor balap jupiter z, modif warna motor jupiter z, modif motor jupiter z 2007, modif motor jupiter z 2006 Post Views 88
MOTORBARU MOTOR-BEKAS GALERI FOTO VIDEO HOME . MOTOMODIF . Modifikasi Yamaha Jupiter-Z 2009 Ponorogo, Lebih Fokus di Putaran Bawah Sampai Tengah. Motorplus - Selasa, 17 Desember 2013 | 19:07 WIB. motorplus. Modifikasi Yamaha Jupiter-Z 2009 Ponorogo, Lebih Fokus di Putaran Bawah Sampai Tengah
Generasiketiga Yamaha Jupiter Z yang biasa dikenal dengan Jupiter Burhan (burung hantu), hal ini disebabkan headlamp depan berbentuk membulat menyerupai mata burung hantu. Motor saya kan Jupiter Z 2008, rencana mau saya beli HeadKop + Boereng Jupiter 2007. Apakah striping body jupiter 2007 sam dengan 2008 atau 2009. Balas Hapus. 59 358 433 293 246 452 259 307
